Mobilidade urbana e a bicicleta : mudança de paradigma para a avenida Caxangá, Recife-PE.

Abstract

Este trabalho aborda o tema da mobilidade urbana no âmbito da crise dos deslocamentos instaurada nas cidades brasileiras. Parte-se do princípio de que as políticas públicas brasileiras voltadas para a mobilidade urbana priorizam o uso individual do veículo automotor em detrimento aos transportes públicos e aos meios alternativos de transporte. Dessa forma, o acesso à cidade, aos espaços, infraestruturas e aos equipamentos urbanos é restrito ao uso de automóveis que gera diversos impactos, tanto ao meio ambiente quanto aos conflitos entre os modais. A bicicleta é um veículo individual com grande potencial para a mobilidade diante dos seus diversos benefícios à sociedade. Em contrapartida, o poder público ainda não considera a importância do seu uso nos deslocamentos urbanos. Nessa perspectiva, foi realizada uma análise sobre a mobilidade urbana na cidade do Recife, apontando a falta de infraestrutura e incentivo para a mobilidade ativa por bicicleta. A pesquisa busca cobrar e reafirmar a importância da execução do Plano Diretor Cicloviário na cidade que garante espaço e segurança para os ciclistas. Dessa forma, a Avenida Caxangá, que é uma das vias principais da cidade do Recife, foi potencial objeto de estudo, onde há um grande contingente de ciclistas, porém não há uma infraestrutura cicloviária que garanta o espaço e a segurança. Como solução, foi criado um projeto de ciclovia que contempla a avenida e traz conexão com as estruturas existentes, garantindo a segurança viária que possibilita a circulação das pessoas, em especial os (as) ciclistas, nos centros urbanos de maneira segura, econômica, democrática e sustentável, garantindo o direito à cidade.