Avaliação dos impactos na rede de transmissão de Pernambuco com a integração de carregadores para veículos elétricos nas rodovias do estado

Abstract

A mobilidade elétrica tem se consolidado como uma alternativa viável para a redução das emissões de carbono e da dependência de combustíveis fósseis. No entanto, a expansão da frota de veículos elétricos traz desafios para a infraestrutura elétrica, exigindo um planejamento adequado para garantir a confiabilidade do suprimento energético. Este trabalho analisa o impacto da inserção de carregadores de veículos elétricos na rede elétrica do estado de Pernambuco, com foco no carregamento das subestações de fronteira e na capacidade do sistema de distribuição. Foram realizadas simulações por meio dos softwares ANAREDE e ORGANON, considerando diferentes cenários de demanda, avaliando o comportamento dos transformadores e a influência dos seus parâmetros elétricos, como resistência e reatância equivalente, que impactam diretamente o seu carregamento. Os resultados indicam que, embora a maioria das subestações opere dentro dos limites técnicos, algumas apresentam sobrecarga significativa independentemente da conexão das cargas dos carregadores. Isso evidencia um esgotamento da capacidade de transformação dessas subestações, tornando necessário o reforço da infraestrutura para evitar impactos na qualidade do fornecimento de energia.