Desenvolvimento e aplicação de política de manutenção oportuna para componente crítico de turbina eólica em plataforma offshore

Abstract

O aumento da preocupação com a emissão dos gases causadores do efeito estufa e o consequente crescimento da utilização de fontes de energia renovável, como a energia eólica, torna evidente a necessidade de estudos voltados aos aspectos de operação e manutenção dos sistemas de turbinas eólicas, que são custosos. É necessário encontrar maneiras eficientes de minimizar os gastos financeiros atribuídos a tais aspectos, que são de fato exorbitantes, principalmente em se tratando de campos offshore. Nesse sentido, o trabalho apresenta contribuições no que tange o planejamento da manutenção desses sistemas por meio do desenvolvimento e aplicação de uma política híbrida de manutenção para auxiliar na definição de estratégias economicamente mais eficientes, buscando também facilitar o seu entendimento e viabilizar uma posterior aplicação desta. A aplicação da modelagem tem como resultado uma política de manutenção para um componente crítico do sistema sob estudo, a caixa de engrenagens, indicando o número de inspeções periódicas a serem realizadas, a abertura da janela para o aproveitamento de oportunidades e a idade de substituição preventiva, para uma taxa de custo mínima, reunindo diferentes ações de manutenção como a inspeção, substituição preventiva, corretiva e oportuna, com grande flexibilidade em sua estrutura e considerando diversos aspectos que são comumente negligenciados na literatura. Para compor os resultados, foi realizada uma análise de sensibilidade dos parâmetros de entrada, como dos custos das ações de manutenção e da taxa de oportunidades aproveitadas pelo sistema. Assim foi observado um grande benefício financeiro gerado pelas ações oportunas. Além disso, um estudo comparativo é feito para casos especiais da política de manutenção proposta, tornando possível o posicionamento da aplicação deste trabalho diante de outras aplicações presentes na literatura. É observado que a aplicação da política de manutenção atribuída ao componente crítico sob estudo promove a redução de aproximadamente 21% da taxa de custo de manutenção.