Previsão de biocombustíveis no aeroporto do Recife

Abstract

Metas globais sobre a mitigação das emissões de gases do efeito estufa vem sendo acordadas internacionalmente e com isso o setor de transporte aéreo procura soluções a fim de contribuir com a redução das emissões de CO2. Em busca de medidas eficientes a curto, médio e longo prazo, a utilização de biocombustíveis é apontada como parte indispensável desta solução uma vez que o setor de transporte aéreo é historicamente dependente de combustíveis fósseis. Apesar de atualmente representar apenas uma pequena porcentagem das emissões antropogênicas, o crescimento deste modal é observado de forma acelerada. Assim, este trabalho tem como objetivo realizar um estudo preditivo da demanda futura de biocombustíveis no Brasil para determinar a demanda de combustível de aviação até 2050, a fim de cumprir os acordos de redução de emissão de gases firmados e determinar a oferta necessária de biocombustíveis para atingir essas metas. Ao longo da pesquisa também vale destacar que reunimos e analisamos estudos relevantes sobre este tema, desenvolvendo uma revisão bibliográfica robusta a fim de refletir esses cenários de emissões, conhecer as metas internacionais e comentar sobre as potenciais vias de produção e utilização desses biocombustíveis no Brasil e no mundo. Esta monografia utiliza como metodologia uma combinação do método SARIMA de modelagem de séries temporais e regressão linear para estimar a quantidade futura de bioquerosene necessária para manter as demandas da aviação para o Aeroporto Internacional dos Guararapes – Recife/PE até 2050, encontra-se o valor de pelo menos 100 milhões de litros de biocombustível. Entende-se, com esse exemplo, a dimensão da necessidade da preparação de todo o mercado aéreo para incentivar e produzir esforços a fim de planejar-se para essa mudança energética do setor.