Espaço público em disputa: uma proposta de mudança de paradigma para Avenida Caxangá

Abstract

Este trabalho busca propor diretrizes de requalificação urbana para a Avenida Caxangá, que demonstrem o resgate de um espaço público articulado à mobilidade ativa e ao transporte público. Urge necessidade do debate visto que, por um lado há ausência de um Plano de Mobilidade Urbana propositivo no Recife que evidencia o descaso com o transporte coletivo, do acesso não democrático aos meios de locomoção, dos extensos engarrafamentos e do abandono do espaço público como consequência de um sistema de transporte público ineficiente e que não favorece o uso de modais de transportes diversificados. Por outro, observam-se estratégias urbanas que não otimizam os eixos estruturantes da cidade consolidados no território. Isso dá margem para discutir sobre a forma que os corredores metropolitanos como a Avenida Caxangá são incorporados neste contexto de disputa pelo espaço público. Portanto, o presente trabalho se estrutura a partir de uma revisão da literatura contemporanea sobre a temática, do estudo de referências bibliográficas e projeturais que situam a mobilidade e o transporte público enquanto ferramenta de transformação do espaço e instrumento de desenho urbano. Considerando a Avenida Caxangá como objeto de estudo, é fundamental entender de que forma foi moldada com o tempo a partir de um olhar sobre o histórico do desenvolvimento dos transportes e a legislação, considerando o contexto da mobilidade urbana da cidade do Recife, a fim de entender como ela influencia ou é influenciada pelas dinâmicas socioespaciais urbanas. Diante desses contextos e análises são propostas diretrizes que apontem para um cenário de mudança de paradigma, onde a transformação do espaço público também seja articulado à mobilidade urbana