Ideias para aplicação dos conceitos de mobilidade urbana sustentável ao caso da avenida norte Miguel Arraes de Alencar

Abstract

O transporte público vem sendo negligenciado no Brasil e o investimento em infraestrutura tem sido muitas vezes voltado para vias que favorecem e estimulam o transporte automotivo privado. Com isso, o trânsito nas cidades de médio e grande porte tem se tornado cada dia mais insuportável, e os moradores que perdem horas nos seus deslocamentos diários tem estado cada vez mais desconfortáveis com esta situação. Há uma necessidade de mudança. Na cidade do Recife a situação não é diferente, e a Avenida Norte, como uma das principais vias da cidade, apresenta um fluxo elevado de passageiros e clama por uma nova estrutura que permita que o deslocamento flua de maneira mais rápida e confortável. Este trabalho sugere um eficiente sistema integrado de BRT (Bus Rapid Transit) e ciclovias como solução para o trânsito na Av. Norte, além de um melhoramento das calçadas e da construção de estacionamentos periféricos, e da proibição da circulação de carros neste corredor. Este novo modal tem como objetivo facilitar e agilizar o transporte de quem já circula pela via e também atrair ainda mais passageiros devido à qualidade do sistema.