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Use este identificador para citar ou linkar para este item: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/45757

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Título: Análise da aplicabilidade do Diagrama Espaço-Tempo no planejamento da construção de uma ponte do Projeto Expressway-Suape
Autor(es): OLIVEIRA, André Fillippe Farias de
Palavras-chave: Linha de balanço; Diagrama; Tempo-caminho; Gantt; Espaço- tempo
Data do documento: 27-Jun-2013
Citação: OLIVEIRA, André Fillippe Farias de. Análise da aplicabilidade do Diagrama Espaço-Tempo no planejamento da construção de uma ponte do Projeto Expressway-Suape. 2013. 33 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia Civil, Centro de Tecnologia e Geociências, Universidade Federal de Pernambuco, Recife, 2013
Abstract: A técnica da linha de balanço ou diagrama tempo-caminho é uma técnica desenvolvida para planejar projetos cujas atividades devem ser lineares e com características repetitivas. Seu uso é amplamente difundido, mas não possui características detalhistas como o gráfico de Gantt. Dentro desta temática, surgem gráficos elaborados com o mesmo intuito, porém dispondo de uma base diferenciada de dados e retornando outras informações mantendo a razão lógica inicial. Destaca- se, portanto, o uso do diagrama espaço-tempo como forma de obter relação lógica semelhante à linha de balanço preservando suas características iniciais, diferenciando-se pelo visual e dados de retorno. Este trabalho teve como objetivo a avaliação das características e peculiaridades do diagrama espaço-tempo em sua aplicação no planejamento de uma ponte nas obras do Consórcio Expressway. Observou-se que, para as demandas do projeto, o diagrama se comportou bem frente ao nível de informações requerido. Mesmo se tratando de uma construção que conta com elementos em dois sentidos, a aplicação do método em seu objetivo teórico forneceu um nível razoável de detalhes em comparação com o diagrama clássico e mostrou-se igualmente eficiente frente às expectativas. Este trabalho também fez uma análise comparativa com outros exemplos reais tendo a finalidade de encontrar fatores relevantes que motivassem a viabilidade do método.
URI: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/45757
Aparece nas coleções:(TCC) - Engenharia Civil e Ambiental



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