Comportamento e projeto de pontes estaiadas: estudo de caso : a ponte sobre o rio Kwanza

Abstract

A Ponte de Barra de Kwanza, localizada em Luanda, Angola é estaiada e constituída de três segmentos, sendo dois laterais estaiados e um central bi-rotulado. Os dois mastros são em concreto armado e o tabuleiro em viga metálica mista em aço e concreto. Em sua situação atual, esta tem sido submetida a cargas e velocidades superiores ao que foi projetada, tendo como consequências deslocamentos e vibrações. Este trabalho tem como objetivo descrever o projeto de reforço e comparar seu desempenho através de dois modelos numéricos, estático e dinâmico. Na primeira parte do trabalho, será apresentada uma descrição da situação atual da Ponte e um modelo numérico tridimensional, considerando-se as cargas atuais, o funcionamento estrutural e resultados obtidos experimentalmente através de inspeções. Em seguida, será descrito sobre o projeto de reforço que consiste no aumento da rigidez vertical do vão central e aumento das frequências de vibrações verticais e apresentado um modelo numérico tridimensional considerando o reforço da Ponte. Por fim, serão comparados os dois modelos numéricos através do comportamento estático e dinâmico, deformações e frequências de vibração.