Análise para recuperação e manutenção de via urbana na cidade de Caruaru: um estudo de caso.

Abstract

É muito comum o aparecimento de patologias em vias urbanas no Brasil. Quando se trata desse assunto, geralmente se pensa sobre vias de cidades grandes, com pavimento asfáltico. Porém, quando o revestimento é feito com paralelepípedo, mesmo em vias de menor tráfego, as patologias também surgem, podendo ser mais recorrente que nas vias de pavimentação asfáltica. No presente estudo, é analisada a via de acesso a um loteamento de médio porte, na cidade de Caruaru-PE, pois surgiram afundamentos ou trilhas de roda, antes mesmo do seu uso ser aberto para o tráfego público. A análise foi feita a partir dos dados, obtidos em laboratório, do solo utilizado para as camadas da base e do subleito, para assim verificar o dimensionamento do pavimento. Com o surgimento da patologia desenvolvida (deformação excessiva do pavimento), pode-se ter ocorrido erros no dimensionamento ou na execução, má qualidade dos materiais utilizados, além de problemas com a drenagem do pavimento. Dessa maneira, esse trabalho teve como objetivo realizar os ensaios de caracterização geotécnica, e dimensionar o pavimento pelo método da Prefeitura Municipal de São Paulo, em função do comportamento mecânico dos materiais utilizados (CBR). Com isso, foram comparados os resultados obtidos em relação ao que foi feito e observado em campo, de acordo com os parâmetros de dimensionamento, execução e qualidade dos materiais. Portanto, em função da análise obtida após a comparação, as medidas corretivas e preventivas sugeridas foram, a reconstrução do pavimento, e a execução de um sistema de drenagem, ambos com controle tecnológico seguindo as normas pertinentes.