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https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/70399
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| Título: | Análise experimental do desempenho mecânico e hidrdrodinâmico de concretos permeáveis com agregado reciclado de concreto |
| Autor(es): | BARROS, Tiago Santino da Silva |
| Palavras-chave: | concreto permeável; agregado reciclado de concreto; desempenho hidrodinâmico; porosidade conectada; tomografia computadorizada; drenagem urbana sustentável |
| Data do documento: | 25-Fev-2026 |
| Editor: | Universidade Federal de Pernambuco |
| Citação: | BARROS, Tiago Santino da Silva. Análise experimental do desempenho mecânico e hidrdrodinâmico de concretos permeáveis com agregado reciclado de concreto. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil e Ambiental) – Universidade Federal de Pernambuco, Caruaru, 2026. |
| Abstract: | A crescente necessidade por soluções sustentáveis em infraestrutura urbana tem estimulado o uso de materiais alternativos na construção civil, com destaque para o concreto permeável, em razão de sua capacidade de favorecer a infiltração da água e atuar como técnica compensatória de drenagem urbana. Nesse contexto, este trabalho desenvolveu um estudo experimental para avaliar o desempenho mecânico e hidrodinâmico de concretos permeáveis produzidos com substituição parcial do agregado graúdo natural (AN) por agregado reciclado de concreto (ARC). O ARC foi obtido a partir da fragmentação de corpos de prova previamente ensaiados, seguido de britagem, beneficiamento e caracterização, visando à adequação granulométrica para uso nas misturas. A metodologia foi conduzida em duas etapas: a primeira consistiu na definição do traço padrão com agregado natural, com base nas recomendações da ACI 522R (2010) e em critérios associados à ABNT NBR 16416 (2015); a segunda envolveu a produção e avaliação de concretos permeáveis com teores de substituição de 5%, 10%, 15%, 20% e 25% de AN por ARC. Foram realizados ensaios de resistência à compressão e de resistência à tração por compressão diametral, além de ensaios físicos e hidrodinâmicos, incluindo massa específica, porosidade, condutividade hidráulica e taxa de infiltração. Adicionalmente, empregou-se a tomografia computadorizada de raios X (Computed Tomography – CT) para analisar a estrutura interna, a conectividade e a distribuição da rede de poros. Os resultados indicaram boa concordância entre a porosidade obtida por ensaios físicos e por CT, com predominância de porosidade conectada, em consonância com o comportamento hidrodinâmico observado. Verificou-se que os teores de substituição de até 10% atenderam aos critérios de desempenho adotados, preservando o equilíbrio entre porosidade, conectividade e capacidade de percolação, sem perdas mecânicas excessivas. Conclui-se que a incorporação controlada de ARC é tecnicamente viável em baixos teores para concretos permeáveis, contribuindo para a redução do consumo de agregados naturais e para o fortalecimento de estratégias de economia circular aplicadas à drenagem urbana sustentável. |
| URI: | https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/70399 |
| Aparece nas coleções: | Dissertações de Mestrado - Engenharia Civil e Ambiental |
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