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Please use this identifier to cite or link to this item: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/69472

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Title: Estudo do rearranjo físico das instalações de um galpão de fabricação de equipamentos industriais para movimentação de carga
Authors: PEREIRA NETO, Mauro Borba de Araújo
Keywords: Arranjo físico; Fluxo de trabalho; Planejamento sistemático de layout; Estudo de caso; Indústria metalmecânica; Segurança do trabalho
Issue Date: 25-Jun-2026
Citation: PEREIRA NETO, Mauro Borba de Araújo. Estudo do rearranjo físico das instalações de um galpão de fabricação de equipamentos industriais para movimentação de carga. 2026. 67 p. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) – Universidade Federal de Pernambuco, Recife, 2026.
Abstract: O arranjo físico das instalações influencia diretamente o fluxo de materiais, a produtividade e a segurança do trabalho em ambientes industriais. Este trabalho teve como objetivo estudar o arranjo físico de um galpão de fabricação de equipamentos para movimentação de carga e propor um novo layout capaz de eliminar os conflitos entre atividades incompatíveis. A pesquisa, de natureza aplicada e abordagem quali-quantitativa, configurou-se como um estudo de caso realizado na empresa Romeleva, situada no Cabo de Santo Agostinho, Pernambuco. A análise distinguiu três momentos do arranjo físico: o inicial, sem fluxo de fabricação definido; o atual, resultante de uma primeira reorganização conduzida pela própria equipe; e o proposto, desenvolvido neste estudo. A coleta de dados apoiou-se em observação direta, registro fotográfico, entrevistas com o supervisor do galpão e com o pintor, análise documental, levantamento de custos e medições in loco; o fluxo de materiais foi representado por meio de fluxograma de processo e de diagrama de espaguete, as causas dos problemas foram estruturadas com o diagrama de Ishikawa e a técnica dos cinco porquês, por fim, a proposta de rearranjo foi orientada pelo método de Planejamento Sistemático de Layout (SLP). O diagnóstico apontou como principal gargalo a ausência de uma área segregada para a pintura, atividade incompatível com o corte e a solda, executada em horário noturno e em fins de semana, o que gerava horas extras e ociosidade da equipe durante o dia. A proposta concentrou-se na criação de uma cabine de pintura isolada, da ordem de 25 por 6 metros, na realocação da operação de corte e na organização das áreas de secagem e de armazenamento, reduzindo o percurso interno dos materiais de aproximadamente 133 para 111 metros por peça. Conclui-se que o rearranjo proposto tem potencial para eliminar o trabalho noturno de pintura, reduzir os custos com horas extras e melhorar a segurança e a produtividade do galpão.
URI: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/69472
Appears in Collections:(TCC) - Engenharia Mecânica

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