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https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/67430
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| Título : | ANÁLISE EPIDEMIOLÓGICA DAS FRATURAS BUCOMAXILOFACIAIS DECORRENTES DE ACIDENTES DE MOTO E CARRO EM PACIENTES OPERADOS EM UM HOSPITAL DE RECIFE |
| Autor : | DELMONDES, Maria Caroline Oliveira Delmondes |
| Palabras clave : | traumatismos maxilofaciais; acidentes de trânsito; epidemiologia. |
| Fecha de publicación : | 4-dic-2025 |
| Citación : | DELMONDES, Maria Caroline Oliveira. Análise epidemiológica das fraturas bucomaxilofaciais decorrentes de acidentes de moto e carro em pacientes operados em um hospital de Recife. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Odontologia) - Universidade Federal de Pernambuco, Recife, 2025. |
| Resumen : | O objetivo deste estudo foi avaliar o perfil epidemiológico das fraturas maxilofaciais desencadeadas por acidentes de moto e carro em pacientes que foram operados em um hospital público em Recife. Trata-se de um estudo retrospectivo baseado na análise de prontuários eletrônicos referentes ao período de janeiro de 2020 a outubro de 2025. Do total de 3.047 prontuários avaliados, 365 atenderam aos critérios de inclusão e foram selecionados para o estudo. Foram coletadas informações sociodemográficas, tipos de fraturas, fatores de risco e traumas associados (traumatismo craniano, lesões osteoarticulares, torácicas e abdominais). Os acidentes de moto foram as condições cirúrgicas mais comuns e ocorreram principalmente em homens e adultos jovens. As fraturas do terço médio da face e da mandíbula foram as mais comuns, com um padrão semelhante de distribuição do mecanismo do acidente (moto ou carro). Houve também uma subnotificação acentuada do uso de equipamentos de proteção pessoal e do consumo de álcool entre as variáveis, apesar de o consumo de álcool ter sido encontrado como tendo uma forte relação com acidentes de moto. Dentre os traumas associados analisados, o traumatismo craniano foi o mais comum. Os resultados confirmam a relevância dos acidentes de moto como a principal causa de fraturas faciais cirúrgicas e enfatizam a necessidade de melhores registros clínicos e políticas para reduzir esses casos, particularmente no que diz respeito ao uso adequado de dispositivos de segurança e à redução da combinação de direção com álcool para prevenir lesões futuras. |
| URI : | https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/67430 |
| Appears in Collections: | (TCC) - Odontologia |
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