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Please use this identifier to cite or link to this item: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/5794
Title: Incêndios em ambientes fechados: uma análise da influência do fator ventilação no comportamento da pluma de fogo sob a visão da teoria do caos
Authors: TAVARES, Rodrigo Machado
Keywords: Ventilação; Pluma de fogo; Incêndios em ambientes fechados
Issue Date: 2003
Publisher: Universidade Federal de Pernambuco
Citation: Machado Tavares, Rodrigo; Cavalcanti de Lemos Duarte, Dayse. Incêndios em ambientes fechados: uma análise da influência do fator ventilação no comportamento da pluma de fogo sob a visão da teoria do caos. 2003. Dissertação (Mestrado). Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Universidade Federal de Pernambuco, Recife, 2003.
Abstract: Com base nas perdas provenientes de incêndios em ambientes fechados (i.e., edifícios, casas, etc), sejam diretas (i.e., em especial mortes dos ocupantes), ou indiretas, o presente trabalho buscou fazer uma análise do desempenho dos mesmos, tendo como parâmetro de referência a influência da arquitetura. As dimensões das aberturas (i.e, janelas) irão inserir uma variável antrópica no incêndio: o fator de ventilação. A ventilação, por sua vez, irá determinar a quantidade de comburente que estará entrando no ambiente, o que é crucial no que diz respeito à propagação do incêndio ou à extinção do mesmo. Durante o processo de combustão será produzida uma pluma de fogo. Esta consiste num evento de fundamental importância durante a etapa pré-flashover. É justamente nessa etapa pré-flashover que ocorre a maioria das mortes associadas aos incêndios. O presente trabalho procurou analisar a interação entre a pluma de fogo e o ar que entra no ambiente como sendo um sistema dinâmico não-linear e complexo. Em outras palavras, buscou-se responder o seguinte questionamento: um incêndio em ambiente fechado é um sistema caótico? Com isto, pretende-se oferecer uma melhor compreensão sobre um incêndio em ambientes fechados e, por conseguinte, prevenir de forma mais eficaz o seu desenvolvimento, minimizando os seus impactos, sobretudo no que se refere à segurança dos ocupantes
URI: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/5794
Appears in Collections:Dissertações de Mestrado - Engenharia de Produção

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