Análise do comportamento de pedestres em deslocamentos individuais e coletivos por meio dos parâmetros de marcha.

Abstract

Diversos grupos de estudos têm tomado como foco a dinâmica de multidões humanas. Nos últimos tempos, buscou-se entender a importância do comportamento de pedestres em diferentes projetos. Grande parte das ações dos andantes podem ser influenciadas pelo contexto social, principalmente, o contato com ações de outras pessoas. Nota-se que a população tende a caminhar em grupos de amigos, parceiros ou familiares. Contudo, este é um tema complexo e com uma disponibilidade de estudos limitada, porque os parâmetros que auxiliam na caracterização dos pedestres estão fortemente relacionados com fatores humanos abstrusos. A implementação da modelagem do fluxo de pedestres tem sido uma ferramenta essencial para testar teorias científicas e analisar as estratégias de distintos projetos antes da sua execução. O objetivo principal do trabalho é analisar a influência da relação entre o indivíduo e o coletivo, resultante da interação social entre as pessoas. Já que a proporção de pedestres que se desloca em conjunto é mais elevada que a fração de caminhantes sozinhos, bem como o sexo envolvido na caminhada. A interpretação dos dados empíricos sobre o movimento - parâmetros de marcha, e as ações dos pedestres - distância e formação espacial, foi feita com dados coletados na cidade de Guimarães – Portugal, em experimentos de campo. O presente estudo investiga por meio do modelo linear misto o comportamento, frequência e comprimento de passo, em três zonas: antes, durante e depois das travessias das vias, em áreas urbanas, usando gravações de vídeos. Por meio do estudo foi observado que os homens tendem a aumentar o comprimento do passo enquanto as mulheres possuem uma frequência de passo maior. Somado a isso, em uma travessia sozinho, o pedestre consegue obter um comprimento e uma frequência de passo mais elevada do que quando está acompanhado.