Análise de Eficiência Energética das Companhias Aéreas por Rotas no Aeroporto do Recife

Abstract

A alta procura por transportes aéreos para passageiros ou transporte de carga e mercadorias vem proporcionando mudanças logísticas nas infraestruturas aeroportuárias ao passo que soluções eficientes exijam melhoria de desempenho econômico bem como diminuição de impactos na crise climática que o mundo está passando. O aumento na demanda aérea impulsiona a concorrência entre companhias aéreas, visto que devem possuir aeronaves com manutenção de equipamentos em dia e adequadas para cada tipo e natureza de voo. Deste modo, este trabalho tem como objetivo avaliar a eficiência de quatro companhias aéreas que atuam no Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes (SBRF) no ano de 2019 para cada tipo de voo, evidenciando os resultados de desempenho obtidos pela aplicação da Análise Envoltória de Dados (DEA) em dois cenários, bem como comentar os resultados evidenciando possíveis efeitos das aeronaves de cada companhia sobre os resultados. Em geral, a análise mostrou que a Azul apresenta eficiência maior que suas concorrentes, principalmente pela adoção do modelo ATR-72 em voos de curta distância. Além disso a aplicação do modelo evidenciou que voos longos são mais eficientes que voos de curta ou média distância, sendo a companhia com menor desempenho com aproximadamente 99% de eficiência.