Integração entre gerência, infraestrutura e veículo no sistema de transporte ferroviário

Abstract

A deficiência do transporte público brasileiro é antiga e bem conhecida no país, e atualmente, principalmente depois da onda de protestos que tomou conta do país no mês de junho de 2013, vêm tendo grande destaque nos meios de comunicação. Grandes investimentos foram prometidos para elaboração de novos projetos e execução das obras a fim de suprir essa deficiência e atingir padrões considerados satisfatórios de transporte. Entre os projetos estão a construção de linhas de VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos), corredores para BRT (Bus Rapid Transit), terminais integrados, faixas segregadas de ônibus, expansão da rede ferroviária, entre outros. No entanto, a construção de novas plataformas, linhas, faixas segregadas e terminais, podem não ser suficientes para atingir o padrão de qualidade desejado. Associado ao crescimento das linhas e da infraestrutura dos transportes está o gerenciamento desse sistema, a modalidade de transporte será tão eficiente quanto for sua gerência. A gerência atua na otimização entre a infraestrutura e o veículo, utilizar de dados obtidos em campo, para seu crescimento e adaptação a necessidade da sociedade, visando utilizar de maneira eficiente o transporte urbano. Assim é de extrema importância a análise da integração entre a infraestrutura, gerência e o veículo do sistema de transporte público. Para atingir os níveis de transporte urbanos vistos de boa qualidade, como os dos países desenvolvidos, exige a aplicação de sistemas eficientes como o sistema multimodal e o sistema em rede que para que sejam alcançados devem estar bem integrados e gerenciados.