Aplicação do TRANUS como ferramenta de planejamento na reestruturação de rotas de linhas alimentadoras do TI TIP e criação de linha circular nos Curados

Abstract

A falta de planejamento nos países em desenvolvimento é um dos principais fatores responsáveis pela ineficiência da infraestrutura pública de suas cidades. Atingem em especial a mobilidade e o transporte, isto somado, a falta de preocupação com a massa, torna o usuário de transporte público o mais afetado, porque além de sofrer com os congestionamentos nas grandes cidades, passa por isso em um transporte coletivo de péssima qualidade e com baixo nível de serviço. Apesar de nos últimos anos ter havido uma busca por melhoria do planejamento dos transportes, ainda existem muitas limitações no sentido de ferramentas de suporte. Buscando racionalizar o planejamento de transportes, este trabalho de conclusão de curso, apresenta um pequeno exemplo da utilização de ferramenta computacional para a escolha de melhor caminho , para alteração de uma linha alimentadora do terminal integrado do TIP oriunda do Curado V e uma linha circular conectando o TI TIP aos Curados II, IV e V, UPA e Parque Fabril, reduzindo o custo para o operador e para o usuário, sem deixar de atender as necessidades previstas. Desta forma o trabalho foi estruturado de maneira a apresentar no capítulo 1 um resumo do problema que será analisado com a devida justificativa e motivação, e também os objetivos a serem atingidos. Em seguida no capítulo 2 é apresentada a revisão bibliográfica, de forma que seja explicado o conceito do planejamento de transporte, suas finalidades e etapas; é feita uma breve explicação do modelo de quatro etapas; é feita também uma apresentação teórica do programa TRANUS, descrevendo suas funcionalidades, suas qualidades e limitações e em quais situações é utilizado. Já o capítulo 3 abrange a apresentação do caso, em que se mostra os conceitos necessários para o entendimento do caso, descrevendo o local estudado e o órgão gestor junto ao estudo realizado pelo mesmo. No capítulo 4 foi exibida a metodologia que foi aplicada, em princípio apresenta uma abordagem técnica do funcionamento do TRANUS para aplicação realizada, a forma que funciona e conceitos do software necessários para a análise. Em seguida é apresentada informações do caso estudado com foco nas informações necessárias para o estudo. No capítulo 5 são mostrados os resultados obtidos pela utilização do software e é feito um comparativo entre o estudo do método computacional e do tradicional. Por fim, no capítulo 6 são expostas as dificuldades e facilidades tidas pela utilização de um programa computacional para planejamento de transportes e em que o estudo pode ter ajudado a situação atual do planejamento de transportes.