Mobilidade urbana: a configuração do transporte público e o estudo de caso da faixa exclusiva de ônibus da Avenida Recife

Abstract

A mobilidade urbana é um aspecto inerente à sociedade contemporânea, principalmente na cidade do Recife. Diariamente, os habitantes convivem com problemas de congestionamento no trânsito, prejudicando a sua qualidade de vida e sua produtividade. Como observado em outras cidades ao redor do mundo, o transporte público é a saída mais viável para tornar a configuração urbana mais eficiente no sentido da locomoção e do conforto proporcionado tanto aos passageiros, quanto aos que se locomovem em automóveis privados. Atualmente, o transporte público feito por ônibus tem parcela bastante significativa no transporte urbano dos recifenses. O enfoque neste modo de transporte pode viabilizar um ganho de eficiência na mobilidade, devido ao relativo menor custo de investimento e à comprovada eficiência de tais modelos em cidades brasileiras e de outros países em desenvolvimento, como exemplificados no caso de Curitiba e Bogotá, respectivamente. O estudo de caso é a respeito da faixa exclusiva de ônibus da Avenida Recife. Atualmente, esta faixa possui 1,8km, começando e terminando no meio da via. A partir da proposta de uma ampliação da extensão desta faixa, a qual passaria a ter 10,7km, ligando a Cidade Universitária ao bairro de Boa Viagem, é analisado o ganho de tempo, a importância da fiscalização e o custo estimado que este investimento representaria. Ao final do estudo, foi possível concluir e verificar os ganhos reais com a implantação da faixa exclusiva no trecho proposto. Estima-se um ganho de 12 minutos por trajeto em relação ao tempo necessário para percorrer este trecho atualmente, sem a faixa exclusiva proposta, comprovando a eficiência da mesma.