Skip navigation
Please use this identifier to cite or link to this item: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/47009

Share on

Title: Avaliação de teorias para o comportamento estrutural de treliças metálicas conformadas à frio
Authors: COSTA, Bruno Rodrigues de Carvalho
OLIVEIRA, Iasmyn Beserra Campos de
Keywords: Engenharia Civil; Treliça metálica; Aço conformado à frio; Capacidade resistente; Flecha
Issue Date: 8-Aug-2019
Citation: COSTA, Bruno Rodrigues de Carvalho; OLIVEIRA, Iasmyn Beserra Campos de. Avaliação de teorias para o comportamento estrutural de treliças metálicas conformadas à frio. 2019. 89 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia Civil, Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal de Pernambuco, Recife, 2019.
Abstract: Este trabalho tem como objetivo avaliar o comportamento de duas concepções diferentes das treliças metálicas Girder, uma sem rasgos no banzo e outra com rasgos. No estudo, foi utilizado como referência um relatório de ensaio experimental de treliças tipo Girder, cedido pela empresa Zipco, como também, o software SAP2000 para simular o modelo e obter os dados teóricos. Mas antes disso, foi verificada a capacidade resistente dos perfis que compõem os elementos das treliças, que são eles, os banzos, diagonais e montantes. Estas resistências foram calculadas a partir de rotinas no software Mathcad, desenvolvidas pelos autores do presente trabalho, seguindo-se normas específicas para aços conformados a frio e usando os dados geométricos cedidos pela Zípco e os obtidos pelo software CUFSM, que são necessários para o Método da Resistência Direta. Com os dados obtidos a partir dos métodos supracitados, em mãos, foi feita uma análise de atendimento ou não, a capacidade resistente calculada e foi constatado que a treliça atendeu aos resultados especificados analiticamente. Além desta análise, também foi feita a verificação das flechas e concluiu-se que as deformações experimentais foram muito maiores, em certos pontos, do que as obtidas pelo software SAP200, fazendo-se necessário gerar um fator de redução da área da seção do banzo para que as flechas do modelo teórico se aproximassem as do modelo experimental, e o dimensionamento teórico pudesse ser levado em consideração com mais segurança e fidelidade. Porém, tal fator não conseguiu aproximar a curva de deformações teóricas a curva de deformações experimentais de um modo satisfatório, gerando incertezas nestes métodos de aproximação, constatando-se que seriam necessários mais estudos experimentais e teóricos para gerar resultados mais concretos e seguros.
URI: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/47009
Appears in Collections:(TCC) - Engenharia Civil e Ambiental



This item is protected by original copyright



This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons