Análise de alternativas à operação de cargas entre os polos logísticos de Suape e Goiana

Abstract

Nos últimos anos o fluxo de mercadorias circulando na região da Zona da Mata Norte pernambucana aumentou consideravelmente devido aos investimentos públicos e privados atraídos para a região. Boa parte da produção e dos insumos necessários para o processo de beneficiamento desses produtos tem o Porto de Suape como principal porta de entrada e saída. No entanto, apesar do crescimento da demanda por transporte de cargas para ligar os dois polos, a infraestrutura do estado não sofreu qualquer tipo de evolução, permanecendo estagnada e sobrecarregada principalmente no trecho urbano da BR-101 ao cruzar a Região Metropolitana do Recife (RMR). Esse estudo analisou de forma qualitativa 3 alternativas ao transporte de cargas entre os polos logísticos de Goiana e Suape e assim validou a escolha feita pelo governo do estado, o qual defende a construção do Arco Metropolitano, via que iria driblar o trecho urbano da BR-101 na RMR ligando os municípios do Cabo de Santo Agostinho à Igarassu, baseado na comparação dos desempenhos obtidos pelas alternativas em relação aos critérios propostos de Custo de Implantação, Tempo de Viagem e das Questões Ambientais.