Correlação de acidentes com as condições físicas da BR-101: trecho do contorno do Recife com ênfase no subtrecho do KM 60 ao 61

Abstract

Esta monografia faz uma análise histórica do número de acidentes no subtrecho do quilômetro 60 ao 61 do contorno do Recife, e correlaciona esses valores com: as condições físicas da BR 101 (através do cálculo do índice de condição do pavimento); com as sinalizações horizontais e verticais existentes; e com o projeto geométrico original de 1975 fornecido pelo orientador. A pesquisa foi realizada a partir dos dados fornecidos pelo DNIT e pela Polícia Rodoviária Federal em seus respectivos sites. A partir disso foram elaborados gráficos com quantitativo de acidentes, identificaram-se os trechos mais perigosos e foram feitos estudos detalhados nos mesmos, com o objetivo de investigar e associar os altos índices de acidentes às suas prováveis causas, e então sugerir soluções técnicas embasadas nos conhecimentos da engenharia e com isso poder reduzir as elevadas ocorrências de acidentes. As soluções focaram principalmente na melhoria da pavimentação e complementação da sinalização horizontal e vertical.