Otimização de traço de concreto leve de alto desempenho : aplicação em lajes mistas por elementos finitos

Abstract

Neste trabalho foi feito um estudo direcionado a construções de grande altura, visando diminuir as deformações devido ao peso próprio, assim como os esforços transmitidos às fundações. Estas construções são comumente produzidas com estruturas metálicas e lajes mistas, devido à alta produtividade desse processo construtivo. Assim, foram realizados diversas estratégias de otimização de um traço de concreto leve de alto desempenho, ou CLAD, buscando diminuir a densidade do concreto mantendo sua resistência à compressão superior à 50 MPa. A otimização do traço piloto se deu essencialmente pela variação de três parâmetros: adições de micropérolas de poliestireno expandido (EPS), adições de pó de quartzo, e cura térmica. Essas análises foram avaliadas separadamente, e simultaneamente, proporcionando um estudo abrangente e detalhado. Finalmente, o traço otimizado de CLAD com densidade 1660 kg/m3, Fck 64,6 MPa e consumo de cimentício 753 kg/m3; foi comparado com os traços de um concreto de uso geral de densidade 2400 kg/m3 com Fck 40 Mpa e um concreto de alto desempenho de densidade 2600 kg/m3 e Fck 60 MPa, sendo todos utilizados no pré-dimensionamento de lajes mistas. Esta comparação foi feita através de elementos finitos no software SAP2000, avaliando deformações e peso próprio da estrutura no estado fresco e endurecido para todos os tipos de concretos.