Étude des systèmes de soutènement provisoires mis em place sur le chantier eole – Zone Gare Porte Maillot

Abstract

O projeto EOLE, definido pelo prolongamento na direção Oeste do RER E, é de grande complexidade e abrange tanto a área de engenharia civil, quanto as obras subterrâneas. Desta forma, esse trabalho de conclusão de curso apresenta alguns assuntos abordados, ligados à realização da Estação Porte Maillot e suas obras adjacentes. O principal objetivo do meu estágio de fim de curso, realizado em Paris, aborda o estudo dos métodos de contenção provisórios utilizados na Estação Porte Maillot, a partir de um “estudo de Métodos” para a concepção das obras, assim como para a resolução das restrições encontradas. Compreende-se então o desenvolvimento de ferramentas, verificações estruturais, o estudo sobre a execução e concepção das obras etc. Esse estudo visa adaptar ao máximo as soluções propostas de forma a estabelecer um equilíbrio entre o planejamento, orçamento e execução da obra, para então definir a solução mais adequada e apropriada a ser executada nas plantas das etapas de construção, nos detalhes construtivos, assim como nas soluções propostas.