Análise comparativa da demanda de passageiros nas avenidas Rosa e Silva e Rui Barbosa versus demanda do projeto de navegabilidade do Rio Capibaribe

Abstract

Os grandes centros urbanos vivem uma realidade de saturação de suas vias e as condições da mobilidade urbana tornam-se cada vez mais precárias, comprometendo a qualidade de vida de sua população. A mobilidade urbana resulta de um conjunto de políticas de transporte e circulação que visam proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, através da priorização dos modos de transporte coletivo. Motivados pela busca de novas alternativas de transporte público, o Governo do Estado de Pernambuco criou o projeto da Navegabilidade do Rio Capibaribe, para aproveitar o potencial hidroviário da cidade do Recife, oferecendo um novo modo de transporte para a sociedade. Foram realizados estudos de demanda na região que seria favorecida, considerando a transferência dos usuários de transporte coletivo por ônibus para o sistema hidroviário. Aqui, serão analisados dados de importantes corredores da cidade, como a AV. Rosa e Silva e AV. Rui Barbosa, que seriam bastante beneficiados com a implantação do projeto de navegabilidade e cujas demandas teriam grande impacto na demanda do mesmo. Sendo assim, estabeleceremos um comparativo de tais demandas a fim de avaliar os reais ganhos para a população.