Atualização do parâmetro geométrico rampa máxima em função da evolução dos veículos de carga no Brasil

Abstract

O desenvolvimento econômico de um país está fortemente ligado às infraestruturas de transporte, pois é por meio da movimentação de pessoas e cargas que se movimenta a economia. No Brasil, o maior responsável pelo transporte de passageiros e de carga é o setor rodoviário, sobressaindo-se aos demais modos de transporte. O setor automobilístico de veículos de carga vem sofrendo alterações em suas características ao longo dos anos, devido às necessidades de transportar grandes volumes de materiais. Essas alterações das características das dimensões atendem ao mercado, aumentando a eficiência nos serviços de transporte. Para que essas alterações não prejudiquem a fluidez do tráfego, faz-se necessário compatibilizar esses novos veículos com as rodovias. O objetivo deste trabalho é analisar os valores de rampa máxima estabelecido pelo Manual de Projeto Geométrico de Rodovias Rurais frente à modernização dos veículos automotores, especialmente os de carga. Dessa forma, é proposta uma atualização das inclinações máximas em rampas, com base na nova configuração da frota identificada nas rodovias brasileiras. Para isso, efetuou- se um levantamento de dados de veículos de carga através de consulta aos catálogos dos fabricantes, dados esses que foram utilizados em formulações baseadas na segunda lei de Newton para o cálculo de velocidades de equilíbrio de rampa, variações de velocidade e novas inclinações. As inclinações propostas como atualização, foram aquelas baseadas nas prescrições do Código de Trânsito Brasileiro, onde obtiveram-se rampas mais suaves perante aquelas fixadas pelo Manual de Projetos Geométricos de Rodovias Rurais. A classe de maior restrição operacional, apresentou-se com inclinações de aproximadamente métade das impostas pelo manual. Tais resultados evidenciaram a absolescência das inclinações para o critério de rampas máximas propostas pelo manual, necessitando adptar-se a nova configuração de veículos de carga.