Considerações sobre tecnologias de transporte de média capacidade no Recife

Abstract

Este trabalho tem por objetivo fazer considerações sobre os modais de porte médio que poderia ser implantados para mitigar os problemas de mobilidade urbana na cidade do Recife. As opções consideradas foram: Ônibus convencional de faixa exclusiva, Bus Rapid Transport (BRT), Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e o Monotrilho. Após a aplicação de metodologias de avaliação que relacionam o investimento em infraestrutura com a performance de um sistema, tendo como variável econômica a demanda atendida, concluiu-se que os modais VLT e BRT seriam os melhores sistemas a serem implantados para atender à demanda de corredores de porte médio. No sentido de avaliar os modais, BRT e VLT, de forma objetiva adotou-se como variáveis a serem comparadas: Custo de implantação; Capacidade de passageiros; Emissão de poluentes; Consumo de combustível; Tempo de vida útil do veículo; e Impacto econômico nas propriedades devido às linhas de VLT e BRT. Ainda com finalidade de saber a opinião e a preferência dos potenciais usuários desses modais, uma pesquisa foi realizada com usuários e não-usuários de transporte público da cidade Recife. Para no final, levando-se em conta a avaliação objetiva das variáveis técnicas e a pesquisa de preferência realizada, concluir qual dos modais, reunia as melhores características técnicas, operacionais, econômicas e também a preferência dos potenciais usuários.