Investigação das causas dos acidentes da BR-101, KM 70.

Abstract

O que se desejou investigar é a existência de causas plausíveis na engenharia que justifiquem os constantes acidentes observados no km 70 da BR-101 dado a grande importância desta rodovia para sociedade. Pretendeu-se descobrir a relação entre quantidade total de acidentes, quantidade de acidentes com feridos, quantidade de acidentes com mortes e principais tipos de acidentes com o índice de condição do pavimento (ICP), com as condições de drenagem, com as condições de sinalização vertical e horizontal, com as condições de iluminação e com os elementos geométricos do segmento da rodovia em estudo através de tratamento estatística dos registros do DNIT dos acidentes ocorridos nas rodovias federais brasileiras entre os anos de 2005 e 2011 e entre os quilômetros 51 e 83 da BR-101 sentido crescente (PB-PE) e sentido decrescente (PE-PB) e através de visitas técnicas ao trecho da BR-101 que está em análise para obtenção de dados fotográficos necessários à avaliação do ICP e caracterização da situação da drenagem, sinalização e geometria da via. Como entre os quilômetros levantados nos arquivos do DNIT o km 70 está listado entre os de maior número de acidentes principalmente envolvendo vítimas fatais, focalizou-se este quilômetro no presente trabalho de conclusão de curso.