Análise estrutural não destrutiva de pavimento flexível com aplicação do fwd (falling weight deflectometer) e euradar

Abstract

A avaliação das condições estruturais de pavimentos através de métodos não-destrutivos constitui um dos principais elementos para subsidiar a aplicação de métodos destrutivos, com vistas à elaboração de projetos de restauração de pavimentos rodoviários. Este trabalho monográfico aborda a medição de deflexões com a utilização do equipamento FWD - Falling Weight Deflectometer, para medir as deformações recuperáveis do pavimento através de provas de carga e o uso do EURADAR permitido a investigação da estratigrafia, espessura e condições de sanidade para analisar a qualidade estrutural de um trecho de pavimento flexível da Avenida

Artur Lima Cavalcante localizado no Bairro de Santo Amaro, na Cidade do Recife- Pernambuco.

Para que se possa programar ou prever a manutenção e conservação do pavimento é necessário sua avaliação através da análise de suas condições quanto ao aspecto funcional e estrutural. Para esta avaliação é necessário a realização de ensaios que visam medir

essa deformação. Estes ensaios são classificados como destrutivos e não- destrutivos.O método não-destrutivo é realizado através do levantamento

deflectométrico da estrutura com o emprego de equipamentos que reproduzem, com boa aproximação, a carga no pavimento devido à ação do tráfego atuante. Outro ensaio é o EURADAR onde essa tecnologia é considerada nova aqui no Brasil e constitui um dispositivo geofísico importantíssimo para a avaliação não destrutiva da estrutura estratigráfica de pavimentos. De modo que o dispositivo Euradar pode fornecer uma imagem 2D contínua ao longo do eixo de uma rodovia, ele permite uma determinação mais precisa dos subtrechos estruturais homogêneos. Dessa forma, o esforço exercido nas avaliações destrutivas poderá ser significativamente menor, pois os dados dos ensaios não-destrutivos importarão maior acurácia e confiabilidade sobre a estrutura dos pavimentos.