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Use este identificador para citar ou linkar para este item: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/45383

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Título: Modelo para escolha de um método de roteirização
Autor(es): DIAS, Ana Flávia Medeiros
Palavras-chave: Engenharia de Produção; Método de Roteirização; Otimização Combinatória; Algoritmos
Data do documento: 22-Dez-2010
Citação: DIAS, Ana Flávia Medeiros. Modelo para escolha de um método de roteirização. 2010. 33 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia de Produção, Centro de Tecnologia e Geociências, Universidade Federal de Pernambuco, Recife, 2010.
Abstract: O trabalho tem a finalidade de realizar uma revisão teórica sobre o problema de roteirização de veículos e relacionar seus diferentes tipos com os algoritmos de solução usados em pesquisa operacional, a fim de permitir uma escolha adequada do método a ser utilizado. O problema de roteirização de veículos é um dos mais importante e típico problema de otimização combinatória, com amplas aplicações práticas. O problema de roteirização de veículos procura designar os veículos a rota que otimize a função objetivo. A roteirização influi os custos logísticos, principalmente por decidir sobre uma atividade rotineira, em que pequenos custos são continuamente acumulados, reduzindo a eficiência da empresa. Os problemas de roteirização de veículos podem ter diferentes objetivos e restrições e particularidades, resultando em inúmeros problemas particulares. Para resolver o problema de roteirização de veículos, existe uma grande diversidade de metodologias, baseados em pesquisa operacional, técnicas de programação matemática ou algoritmos heurísticos. A literatura sobre os problemas de roteirização tem muitos métodos adaptados para situações específicas, percebe-se que a maioria dos métodos usa uma combinação com algoritmos heurísticos.
URI: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/45383
Aparece nas coleções:(TCC) - Engenharia de Produção

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