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Please use this identifier to cite or link to this item: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/43830

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Title: Levantamento da sincronização semafórica da Avenida Portugal.
Authors: FERREIRA, Adaiane Tamires Gonçalo
Keywords: Engenharia de tráfego; Semáforos – coordenação; Trânsito - Fluxo
Issue Date: 18-Feb-2020
Citation: FERREIRA, Adaiane Tamires Gonçalo. Levantamento da sincronização semafórica da Avenida Portugal. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Pernambuco, Caruaru, 2020.
Abstract: As cidades brasileiras enfrentam um problema com a perda de tempo no trânsito, resultando em inúmeras reclamações dos usuários com o tempo perdido em mobilidade viária. Essa situação é conduzida por vários fatores como: a falta de planejamento das vias e a ausência de sincronização dos semáforos. Este trabalho trata da falta de sincronização nos semáforos da avenida Portugal, localizada no bairro Universitário em Caruaru-PE, onde há vários Polos Geradores de Tráfego (PGT). Tem o objetivo propor melhoria na de sincronização dos semáforos e ter uma maior passagem de veículos nos cruzamentos, pois trata-se de uma avenida com o fluxo intenso de veículos. No intuito de compor uma proposta para minimizar a situação, foi realizada uma contagem de veículos nos cruzamentos da avenida, conforme o manual do DNIT, Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, e assim determinar os fluxos das vias. As autoridades responsáveis pelo trânsito do município, informaram o tempo de todos os sinais que compõe os cruzamentos em estudos. Os dados foram lançados no software da Autodesk, Infraworks, que analisou cada cruzamento com seus respectivos dados informado anteriormente. Com várias simulações no Infraworks, foi possível encontrar redução nos tempos de cada semáforo. Além dessa redução de tempo, foi analisado que os semáforos devem ser abertos progressivamente e não simultâneos e sejam fechados do mesmo modo com início no primeiro, que sinalizou o sinal verde. Logo, a avenida Portugal pode ter um trânsito mais fluido com passagem de veículos em todos os cruzamentos que a constitui.
URI: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/43830
Appears in Collections:TCC- Engenharia Civil - Bacharelado

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