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https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/43797
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| Title: | Utilização de uma metodologia alternativa para avaliar as condições do pavimento flexível da Avenida Agamenon Magalhães em Caruaru-PE. |
| Authors: | AZEVÊDO, Rayanne Emily Bezerra de |
| Keywords: | Pavimentos – Análise estrutural; Pavimentos flexíveis; Pavimentos - Defeitos; Sistema viário |
| Issue Date: | 19-Feb-2020 |
| Citation: | AZEVÊDO, Rayanne Emily Bezerra de. Utilização de uma metodologia alternativa para avaliar as condições do pavimento flexível da Avenida Agamenon Magalhães em Caruaru-PE. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Pernambuco, Caruaru, 2020. |
| Abstract: | A manutenção das vias urbanas nem sempre são consideradas como prioridade, pois é de difícil percepção para a população a sua importância, muitas vezes se prefere uma nova construção à uma manutenção, pelo fato do novo ser algo visível e tangível para a população. Porém, é necessária essa manutenção, visando a maior vida útil do pavimento. Esse trabalho apresenta um estudo de caso em que há a aplicação de uma metodologia alternativa proposta pela estudante de mestrado Maria Luiza Danieleski, UFRGS (2004), a uma das principais vias da cidade de Caruaru-PE, a Avenida Agamenon Magalhães, localizada no Bairro Maurício de Nassau. A proposta foi aplicar os conceitos por ela estudados em uma via, e com os resultados, diagnosticar as condições do pavimento da Avenida Agamenon Magalhães. O levantamento de dois componentes foi necessário para o trabalho, a avaliação objetiva e a avaliação subjetiva. A avaliação objetiva trata do levantamento quantitativo da degradação existente na superfície, e com isso aplicá-lo a metodologia; a avaliação subjetiva consiste na atribuição de notas pelos avaliadores da condição da superfície, para que possa ser feita comparações entre os resultados. Ao final do estudo foi possível observar que para a metodologia aplicada, a maioria das superfícies avaliadas teve conceituação de “excelente”, já para os avaliadores da avaliação subjetiva, que foram mais criteriosos em seus julgamentos, consideraram que a maioria das superfícies avaliadas estavam em “bom” estado de conservação. Assim, conclui-se que mesmo tento uma diferença, os resultados foram coerentes e a proposta de metodologia foi bem aplicada, podendo ser uma boa opção para diagnosticar as condições dos pavimentos da rede viária de uma cidade, em que o custo para isso é mínimo e o levantamento e aplicação da metodologia fáceis e ágeis. |
| URI: | https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/43797 |
| Appears in Collections: | TCC- Engenharia Civil - Bacharelado |
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