Proposta de projeto de sinalização horizontal do Centro Acadêmico do Agreste CAA UFPE.

Abstract

Nos centros urbanos da sociedade pós-moderna, os grandes estabelecimentos, as construções e os importantes locais de acesso público são denominados Polos Geradores de Tráfego – PGT ou Polos Geradores de Viagem – PGV devido a sua capacidade de modificar o tráfego local. Um exemplo destes PGT seria o Centro Acadêmico do Agreste - Universidade Federal de Pernambuco que devido a sua complexidade de interações humanas é considerado como um espaço gerador de viagens. Existe uma grande necessidade de adequação e regulação do sistema viários e de sinalização em torno de um PGV. Configurando-se numa tarefa aparentemente complexa de ser executada, existem soluções simples que devem fazer parte da boa prática de uma gestão por apresentarem a capacidade de organização no tráfego. Com o objetivo principal de manter o usuário atento e comunicá-lo como deve se comportar dentro da via, por meio de símbolos, cores, linhas e dizeres, a sinalização viária deve ser desenvolvida de forma fácil, simples, coerente e eficiente. Essa sinalização deve ser apresentada de forma que o usuário da via possa compreendê-la e respeitá-la dentro da legislação vigente. Falhas em fatores estruturais como projeto viário inadequado e/ou insuficiente, ausência ou mau funcionamento de sinalização, e deficiência na fiscalização e controle de tráfego acarretam a ocorrência de acidentes. Assim, o objetivo deste trabalho foi desenvolver um projeto de sinalização horizontal da Centro Acadêmico do Agreste UFPE-CAA segundo às demandas deste polo gerador de viagens e as normas pertinentes. Como metodologia utilizou a confecção de um projeto de sinalização horizontal. As etapas foram desenvolvidas observando os princípios norteados pelo Manual do CONTRAN, dessa forma inicialmente realizou-se um levantamento fotográfico de todo o campus para verificar a sinalização disponível e a ausente. Após realizar todo o levantamento fotográfico, apontando as principais deficiências, foi analisada a via que dar acesso ao campus a partir do BR-104, levando em consideração fatores que não foram levados em consideração anteriormente, como fixação de barracas de lanche amplamente utilizado pelos estudantes, além de organizar e delimitar a quantidade de veículos estacionados no local, principalmente no período da noite quando o fluxo de veículos é maior. Iniciou-se um trabalho de observação analisando todos os trechos e dimensionando critérios como cadência, velocidade limite e pontos de estacionamento e paradas de veículos particulares e coletivos. O projeto foi elaborado utilizando-se o programa AutoCad 2017 em conjunto com uma ferramenta disponibilizada de forma gratuita pela Seabra Soluções, na qual trata-se de um plug-in chamado de SinC, que mostrou-se bastante eficiente na confecção do projeto. Ao longo dos resultados apresentados neste estudo, viu-se que mesmo após 10 anos de existência do CAA, sua sinalização viária permanece quase como inexistente, possuindo apenas placas indicativas e sinalização horizontal com sinais de desgaste e inadequação a determinados parâmetros normativos. Não existe nenhum tipo do sinalização horizontal ou até mesmo vertical nas ruas do campus, tornando impossível que haja uma fiscalização de trânsito e consequente punição dos infratores.