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https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/42812
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| Title: | Estudo dos indicadores de risco de inundação no município do Recife decorrente do rompimento hipotético da barragem de Carpina |
| Authors: | Lambert, Matheus Porto |
| Keywords: | Barragem de Carpina; Modelagem 2D HEC-RAS; Indicadores de risco de inundação; Inundações em Recife; LiDAR |
| Issue Date: | 21-Dec-2021 |
| Citation: | LAMBERT, Matheus Porto. Estudo dos indicadores de risco de inundação no município do recife decorrente do rompimento hipotético da barragem de Carpina. 2022. Trabalho de Conclusão de Curso (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Pernambuco, Caruaru, 2021. |
| Abstract: | A cidade de Recife, capital do estado de Pernambuco, apresenta um histórico de inundações e é suscetível a alagamentos durante eventos de cheia ou períodos chuvosos. Com o intuito de mitigar danos causados pelas cheias, estruturas regularizadoras de vazão, como a barragem de Carpina, foram projetadas e construídas. Entretanto, barragens estão vulneráveis ao rompimento durante eventos hidrológicos extremos, amplificando em muitas vezes os danos causados nas áreas a jusante. A utilização de técnicas de modelagem hidrológica e hidrodinâmica bidimensional para avaliar cenários de inundação ocasionados pela ruptura de barragens é um componente importante para a elaboração de planos de ação emergenciais e de estratégias de mitigação de possíveis inundações. Neste trabalho, empregou-se o software HEC-RAS na avaliação de três cenários de ruptura da barragem de Carpina, as situações analisadas foram: operação hidráulica extrema sem ruptura, ruptura por erosão interna e ruptura por galgamento. Adotaram-se também contribuições de vazões de cheias com tempos de retorno de 100 e 5000 anos. Na modelagem hidrodinâmica foram utilizados dados LiDAR com resolução espacial de 5 m, dados batimétricos, dados hidrológicos diários e dados da barragem. O tempo de chegada da onda de inundação na área urbana de Recife para o pior cenário foi de aproximadamente 5 horas e 10 minutos. As áreas das manchas de inundação para os três cenários foram, 25,92 km², 46,35 km² e 48,17 km², respectivamente. As profundidades e velocidades atingidas também foram analisadas e utilizadas na elaboração do mapa de risco de inundação. Os resultados obtidos a partir da modelagem hidrodinâmica indicam a importância da elaboração de um plano de ação de emergência para a barragem, visto o elevado dano potencial observado na área urbana de Recife. |
| URI: | https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/42812 |
| Appears in Collections: | TCC- Engenharia Civil - Bacharelado |
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