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https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/64804
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Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | SILVA, Fredson Pereira da | - |
| dc.contributor.author | CARVALHO, Erica Martins | - |
| dc.date.accessioned | 2025-08-01T19:12:00Z | - |
| dc.date.available | 2025-08-01T19:12:00Z | - |
| dc.date.issued | 2025-04-15 | - |
| dc.date.submitted | 2025-07-29 | - |
| dc.identifier.citation | CARVALHO, Erica Martins. Mobilidade urbana: análise de fatores específicos que ocasionam dificuldade na locomobilidade de veículos na cidade do Recife. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Licenciatura em Geografia) - Universidade Federal de Pernambuco, Recife, 2025. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/64804 | - |
| dc.description | 9,0 | pt_BR |
| dc.description.abstract | Quando trata-se de mobilidade urbana, o Brasil é o país que mais apresenta desafios no referido aspecto. A priorização do transporte individual motorizado acarreta dificuldades altamente perceptíveis na locomoção de indivíduos no país e em função disso, a cidade do Recife evidencia o ineficaz planejamento urbanístico também atrelado a locomobilidade . O presente artigo busca elencar fatores que culminam nos específicos pontos negativos referindo-se a mobilidade urbana da capital pernambucana, com base na Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU) criada em 2012. Além disso, o estudo reforça a necessidade de um novo planejamento urbano na metrópole de Pernambuco, como também a melhora significativa dos transportes públicos no cenário atual. | pt_BR |
| dc.format.extent | 33p. | pt_BR |
| dc.language.iso | por | pt_BR |
| dc.rights | openAccess | pt_BR |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | pt_BR |
| dc.subject | Locomobilidade urbana | pt_BR |
| dc.subject | Transporte público | pt_BR |
| dc.subject | Segregação socioespacial | pt_BR |
| dc.subject | Políticas públicas | pt_BR |
| dc.title | Mobilidade urbana : análise de fatores específicos que ocasionam dificuldade na locomobilidade de veículos na cidade do Recife | pt_BR |
| dc.type | bachelorThesis | pt_BR |
| dc.degree.level | Graduacao | pt_BR |
| dc.contributor.advisorLattes | http://lattes.cnpq.br/8896839059139110 | pt_BR |
| dc.description.abstractx | When it comes to urban mobility, Brazil is the country that presents the most challenges in this regard. The prioritization of individual motorized transport leads to highly noticeable difficulties in the movement of individuals in the country and, as a result, the city of Recife demonstrates ineffective urban planning also linked to locomotion. This article seeks to list factors that culminate in specific negative points regarding urban mobility in the capital of Pernambuco, based on the National Urban Mobility Policy (PNMU) created in 2012. In addition, the study reinforces the need for new urban planning in the metropolis of Pernambuco, as well as the significant improvement of public transport in the current scenario. | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | Áreas::Ciências Humanas::Geografia | pt_BR |
| dc.degree.departament | ::(CFCH-DCG) - Departamento de Ciências Geográficas | pt_BR |
| dc.degree.graduation | ::CFCH-Curso de Geografia (Licenciatura) | pt_BR |
| dc.degree.grantor | Universidade Federal de Pernambuco | pt_BR |
| dc.degree.local | Recife | pt_BR |
| Appears in Collections: | (TCC) - Geografia (Licenciatura) | |
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| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
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