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Use este identificador para citar ou linkar para este item: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/64430

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dc.contributor.advisorSILVEIRA NETO, Raul da Mota-
dc.contributor.authorGONÇALVES, Beatriz de Oliveira-
dc.date.accessioned2025-07-16T11:44:18Z-
dc.date.available2025-07-16T11:44:18Z-
dc.date.issued2025-02-26-
dc.identifier.citationGONÇALVES, Beatriz de Oliveira. Airline hub and regional development: the case of Recife airport. 2025. Dissertação (Mestrado em Economia) – Universidade Federal de Pernambuco, Recife, 2025.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/64430-
dc.description.abstractAirports may generate positive effects on regional economic development by attracting firms through better business opportunities, encouraging local investments, and leading to increased employment. Recent studies have shown that the expansion of air services is associated with growth in employment and income, but few studies analyze these effects in developing regions. The primary objective of this research is to assess the economic impacts of the implementation of an airline hub by Azul Linhas Aéreas in Recife in 2016. Using the synthetic control method and data for different regional levels between 2006 and 2023, it was found that the implementation of the airport hub in Recife had significant effects on the percentage of employees in the formal Travel sector and the number of registered tour guides in the capital. No significant results were obtained for the overall economy, but it is understood that this intervention had important impacts on the tourism sector in the municipality where it was implementedpt_BR
dc.description.sponsorshipFACEPEpt_BR
dc.language.isoengpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Pernambucopt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/pt_BR
dc.subjectUrban Economicspt_BR
dc.subjectAirportpt_BR
dc.subjectHubpt_BR
dc.subjectSynthetic Controlpt_BR
dc.subjectEmploymentpt_BR
dc.titleAirline hub and regional development : the case of Recife airportpt_BR
dc.typemasterThesispt_BR
dc.contributor.authorLatteshttp://lattes.cnpq.br/9335821770468946pt_BR
dc.publisher.initialsUFPEpt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.degree.levelmestradopt_BR
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/3921888911294306pt_BR
dc.publisher.programPrograma de Pos Graduacao em Economiapt_BR
dc.description.abstractxAeroportos podem gerar efeitos positivos sobre o desenvolvimento econômico regional, atraindo firmas, através das melhores possibilidades de negócios, incentivando investimentos na localidade e levando a um aumento do emprego. Estudos recentes têm demonstrado que a ampliação dos serviços aéreos está associada a um crescimento no emprego e na renda, mas poucos estudos analisam estes efeitos em regiões em desenvolvimento. Esta pesquisa tem como objetivo principal avaliar os impactos econômicos da implementação de um hub aéreo da Azul Linhas Aéreas no Recife em 2016. Utilizando o método de controle sintético e dados para diferentes níveis regionais entre 2006 e 2023, constatou-se que a implementação do hub aéreo na cidade do Recife gerou efeitos significativos sobre o percentual de empregados no setor formal de Viagens e no número de guias turísticos na capital. Não foram obtidos resultados significativos para a economia como um todo, mas entende-se que essa intervenção trouxe impactos importantes para o setor de turismo no município onde foi implementada.pt_BR
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