Dimensionamento do número de plataformas em um sistema de manutenção para frota de transporte público.

Abstract

Para chegar ao local de destino, o ônibus é o meio de locomoção de uma grande parte da população, ao redor do mundo. Sendo os principais veículos responsáveis pela mobilidade urbana, os mesmos deverão se manter com seu nível de operacionalidade sempre elevados. Para que a qualidade do serviço prestado se mantenha sempre nos níveis desejáveis aos consumidores e ao alcance da empresa. Desta forma a gestão da manutenção é responsável por manter a disponibilidade desses veículos, que necessitam de reparos regularmente ou de forma inesperada ao longo da operação. O presente estudo descreve a aplicabilidade do modelo de definição do número ótimo de plataformas de trabalho, no sistema de manutenção, em uma empresa de transporte público localizada no Agreste Pernambucano. O estudo e a coleta de dados foram realizados junto à uma das maiores empresas de ônibus público da cidade de Caruaru-PE e posteriormente, aplicou-se um modelo matemático que utiliza a teoria das filas como base, objetivando minimizar o custo total do sistema de manutenção, além de analisar o grau disponibilidade de tais variáveis. Obtendo como resultado o número ótimo de plataformas de manutenção, para o atual cenário da empresa, considerando os custos de inatividade, perca de lucratividade, de manter as plataformas e o grau de utilização das mesmas.