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dc.contributor.advisorVASCONCELOS, Fernando Jordão de-
dc.contributor.authorMORAES, Mariana Prysthon-
dc.date.accessioned2022-11-03T13:34:58Z-
dc.date.available2022-11-03T13:34:58Z-
dc.date.issued2017-06-22-
dc.date.submitted2022-10-28-
dc.identifier.citationMORAES, Mariana Prysthon. Hub Port do Nordeste: análise estratégica dos terminais de contêiner dos principais portos da região. 2017. 94 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia Civil, Centro de Tecnologia e Geociências, Universidade Federal de Pernambuco, Recife.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/47334-
dc.description.abstractO meio de transporte marítimo apresenta-se como um dos mais importantes, dado ao trâmite de cargas mais eficiente que influencia no mercado econômico mundial. Uma vez identificada a importância do setor portuário na sua área de influência, observa-se que o avanço de um porto pode carretar no desenvolvimento da região. Reconhecido o déficit da região Nordeste do Brasil, experiências de aumento na comercialização de cargas poderia beneficiar o cenário atual. Assim, o incentivo ao planejamento e desenvolvimento portuário pode tornar concreto maiores investimentos na região, permitindo que os portos se desenvolvam como concentradores de carga. Tendo em vista a inserção do mercado Nordestino no âmbito mundial, propõe-se uma análise estratégica dos portos mais importantes da região, o Porto de Suape, o Porto de Salvador e o Porto de Pecém, incentivando o aumento da participação no mercado internacional, adotando o conceito “hub port”.pt_BR
dc.format.extent94p.pt_BR
dc.language.isoporpt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/*
dc.subjectEngenheira Civilpt_BR
dc.subjectHub Portpt_BR
dc.subjectPortos do Nordestept_BR
dc.subjectTerminal de contêinerespt_BR
dc.subjectCarga conteinerizadapt_BR
dc.subjectCompetitividade dentre portospt_BR
dc.subjectMatriz SWOTpt_BR
dc.subjectAnálise estratégicapt_BR
dc.titleHub Port do Nordeste: análise estratégica dos terminais de contêiner dos principais portos da regiãopt_BR
dc.typebachelorThesispt_BR
dc.degree.levelGraduacaopt_BR
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/0310047689133449pt_BR
dc.description.abstractxThe maritime transport is one of the most important way of transportation, because of the high efficiency in distribution of goods which have influence in the world’s economic market. Once identified the importance of the port’s sector in its hinterland, it’s established that the advance of a port can guide the development of the region. The deficit of the Northeast Region of Brazil is recognized, the experiences in increasing the trade of goods could benefit the current scenario. Also, encouraging port planning and development can attract investments to the region, allowing ports to improve as hub ports. In order to insert the Northeastern’s market into the world’s market, It’s proposed a strategic analysis of the most important ports in the region: the Port of Suape, the Port of Salvador and the Port of Pecém, to fortify the participation of ports in the international market, adopting the concept of hub port.pt_BR
dc.degree.departament(CTG-DECV) - Departamento de Engenharia Civil pt_BR
dc.degree.graduationCTG-Curso de Engenharia Civilpt_BR
dc.degree.grantorUniversidade Federal de Pernambucopt_BR
dc.degree.localRecifept_BR
Appears in Collections:(TCC) - Engenharia Civil e Ambiental

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MARIANA PRYSTHON MORAES-HUB PORT DO NORDESTE_ ANÁLISE ESTRATÉGICA DOS TERMINAIS DE CONTÊINER DOS PRINCIPAIS PORTOS DA REGIÃO.pdf2.63 MBAdobe PDFThumbnail
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