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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorANDRADE, Maurício Oliveira de-
dc.contributor.authorLYRA, Bruno Baracho-
dc.contributor.authorMELO, Heitor Fernandes Oliveira de-
dc.date.accessioned2022-10-26T22:17:05Z-
dc.date.available2022-10-26T22:17:05Z-
dc.date.issued2017-08-01-
dc.date.submitted2022-10-26-
dc.identifier.citationLYRA, Bruno Baracho; MELO, Heitor Fernandes Oliveira de. Aplicação de conceitos de complete streets ao centro comercial do bairro da Encruzilhada. 2017. 130 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia Civil, Centro de Tecnologia e Geociências, Universidade Federal de Pernambuco, Recife, 2017.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/47275-
dc.description.abstractO trânsito é um dos principais causadores de mal-estar dos grandes centros urbanos. Entretanto, a necessidade de se locomover é inevitável. O que pode ser evitado é o uso excessivo de automóveis em detrimento a outros meios de transporte. A adesão a outros modos de transporte pode ocorrer após fornecimento de infraestrutura representada pelas “Complete Streets”. Estas são ruas projetadas para garantir a utilização segura e confortável de pedestres, ciclistas, usuários de transporte público, pessoas portadoras de deficiência e motoristas. O objetivo deste trabalho foi pesquisar e aplicar na região de estudo (bairro da Encruzilhada, localizado na cidade do Recife, Pernambuco, Brasil), os conceitos de Ruas Completas a fim de torna-los claros, bem como expor os seus benefícios para o bem-estar da população. O resultado consistiu na criação de um projeto de Ruas Compartilhadas na área estudada, tendo como limitador o fator espaço.pt_BR
dc.format.extent130p.pt_BR
dc.language.isoporpt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/*
dc.subjectEngenharia Civilpt_BR
dc.subjectComplete Streetspt_BR
dc.subjectTrânsito calmopt_BR
dc.subjectPrioridade aos pedestrespt_BR
dc.subjectProjetos de vias urbanaspt_BR
dc.titleAplicação de conceitos de complete streets ao centro comercial do bairro da Encruzilhadapt_BR
dc.typebachelorThesispt_BR
dc.degree.levelGraduacaopt_BR
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/0093267389008960pt_BR
dc.description.abstractxTraffic is one of the main causes of discomfort in large urban centers. However, the need to get around is inevitable. What can be avoided is the excessive use of cars over other means of transportation. Adherence to other modes of transport may occur after the provision of infrastructure represented by the "Complete Streets". These are streets designed to ensure the safe and comfortable use of pedestrians, cyclists, public transport users, disabled people and drivers. The objective of this work was to research and apply the concepts of Complete Streets in the studied region (district of Encruzilhada, located in the city of Recife, Pernambuco, Brazil) in order to make them clear, as well as to expose their benefits for the population. The result consisted in the creation of a Shared Streets design in the studied area, having space as a limiting factor.pt_BR
dc.degree.departament(CTG-DECV) - Departamento de Engenharia Civil pt_BR
dc.degree.graduationCTG-Curso de Engenharia Civilpt_BR
dc.degree.grantorUniversidade Federal de Pernambucopt_BR
dc.degree.localRecifept_BR
Aparece en las colecciones: (TCC) - Engenharia Civil e Ambiental

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BRUNO BARACHO LYRA e HEITOR DE MELO - APLICAÇÃO DE CONCEITOS DE COMPLETE STREETS AO CENTRO COMERCIAL DO BAIRRO DA ENCRUZILHADA.pdf7.89 MBAdobe PDFVista previa
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