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Please use this identifier to cite or link to this item: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/43783

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dc.contributor.advisorCOSTA, Jocilene Otília da-
dc.contributor.authorSANTOS JÚNIOR, Allano Gustavo Monteiro-
dc.date.accessioned2022-04-11T17:01:45Z-
dc.date.available2022-04-11T17:01:45Z-
dc.date.issued2019-08-02-
dc.date.submitted2022-04-11-
dc.identifier.citationSANTOS JÚNIOR, Allano Gustavo Monteiro. Acidentes envolvendo produtos perigosos em vias de tráfego: dificuldade por parte dos órgãos de segurança pública em isolar as vias de acordo com o manual para emergências da ABIQUIM. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Engenharia Civil) - Universidade Federal de Pernambuco, Caruaru, 2019.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/43783-
dc.description.abstractO desenvolvimento dos países leva a um crescimento da indústria química, com isso ocorre um aumento da demanda de transportar alguns produtos perigosos para abastecer as indústrias. Além disso, um acidente envolvendo algum produto deste tipo pode acarretar sérios riscos à saúde humana, ao meio ambiente e a tudo que o cerca. Antigamente não existia uma padronização mundial de como deveriam agir os agentes de segurança pública em caso de um acidente envolvendo produtos perigosos, e isso dificultava as ações de órgãos de segurança pública em atuar ante a sinistros desse tipo, pois cada produto tem uma característica, e são inúmeros os procedimentos que podem ser ou não utilizados por partes dos agentes de segurança que presenciam um acidente como esse. A ONU tem o livro Orange book, para identificar cada produto perigoso por números e dar algumas instruções padronizadas de como se deve agir com cada tipo de produto. No Brasil o livro laranja da ONU inspirou a criação do manual para atendimento a emergências da ABIQUIM e esse manual serve de guia para que os agentes de segurança pública no país prestem as ações de primeiros socorros em caso de um acidente envolvendo produtos perigosos. O presente trabalho tem o objetivo de abordar como um agente de segurança pública no Brasil utiliza o manual da ABIQUIM para identificar algum produto perigoso nas malhas rodoviárias, além de indicar medidas que precisam ser tomadas para prestar socorro às vítimas. Dentre essas ações se destaca o isolamento que precisa ser feito em locais de acidentes com produtos perigosos, que é a retirada de todas as pessoas próximas ao local do acidente para que elas não venham a se intoxicar, ou sofrer graves consequências. Além disso, é exposto que patologias nas rodovias ou trânsitos intensos podem dificultar que as equipes de segurança venham a isolar as áreas conforme o manual recomenda. Tudo isso é exposto conforme uma metodologia qualitativa que indica as ações tomadas pelos agentes de segurança pública no Brasil que trabalham em um acidente envolvendo um produto perigoso com a utilização do manual da ABIQUIM, e um estudo de caso que mostra um suposto acidente envolvendo o cianeto de hidrogênio, que tem uma distância de segurança indicada pelo manual de 8,4km. Concluindo, existe a extrema dificuldade ou quase impossibilidade de se fazer o isolamento de determinadas áreas conforme é orientado no manual da ABIQUIM.pt_BR
dc.format.extent60p.pt_BR
dc.language.isoporpt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/*
dc.subjectSubstâncias perigosas – Transportept_BR
dc.subjectRodovias – Medidas de segurançapt_BR
dc.subjectSegurança públicapt_BR
dc.subjectAssociação Brasileira da Indústria Químicapt_BR
dc.titleAcidentes envolvendo produtos perigosos em vias de tráfego: dificuldade por parte dos órgãos de segurança pública em isolar as vias de acordo com o manual para emergências da ABIQUIM.pt_BR
dc.typebachelorThesispt_BR
dc.contributor.authorLatteshttp://lattes.cnpq.br/0767807533135463pt_BR
dc.degree.levelGraduacaopt_BR
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/0090352391424488pt_BR
dc.description.abstractxThe development of countries leads to a growth of the cheical industry, so there is an increased demand to transport some dangerous products to suplly the industries. Besides that, an accident involving products like these could represent serious risks to human health, the environment and everything around them. In the past had not exist worldwide standardization of how public safety agents would act in an accident involving hazardous products, and it was hard for agents to act, because for every product there is a procedure, and has a lot of procedures that a security agent can use or not depends on the product. That´s why UN created the book Recommendations on the Transport of Dangerous Goods – Model Regulation known to be the Orange book., to identify every dangerous product per numbers, and give standards instructions of how to proceed with each product. In Brazil the Orange book from UN inspired the creation of ABIQUIM manual. And this manual is a guide for security officials in Brazil to provide first aid actions in case of a hardazous product accident. The present work has the objective to show how a security official in Brazil uses the ABIQUIM manual to identify a hadarzous product in the road, besides demonstrating some first aid actitudes that need to be use. Among these attitudes is the isolation that needs to be done in hazardous product accident sites, that is the evacuation of every people around the scene of the accident, so that they will not get intoxicated or suffer serious consequences. In addition, it is exposed that road conditions or heavy traffic can make it difficult for safety measures to isolate the áreas according to the reference manual. All this is exposed according to a qualitative methodology that indicates the actions taken by public security agents in Brazil who work in a accident involving a dangerous product using the ABIQUIM manual, and a case study showing an alleged accident involving hydrogen cyanide, wich has a safety distance indicated by the manual of 8,4km. In conclusion, then, the extreme difficuty or near impossibility of isolating certain areas as directed in the ABIQUIM manual.pt_BR
dc.subject.cnpqÁreas::Engenharias::Engenharia Civilpt_BR
dc.degree.departament::(CAA-NT) - Núcleo de Tecnologiapt_BR
dc.degree.graduation::CAA-Curso de Graduação em Engenharia Civilpt_BR
dc.degree.grantorUniversidade Federal de Pernambucopt_BR
dc.degree.localCaruarupt_BR
Appears in Collections:TCC- Engenharia Civil - Bacharelado

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